nd-4型手提(tí)式内燃搗(dǎo)固(gù)鎬

免(miǎn)責聲(shēng)明

       本(běn)手冊(cè)力(lì)求内容(róng)的正(zhèng)确和(hé)完整(zhěng)，但不能保證本手冊沒有任何(hé)錯誤(wù)和疏(shū)漏，我公司(sī)堅持不斷優化(huà)、改進産品及服(fú)務，特保留(liú)對本(běn)手冊中所描(miáo)述(shù)的産品進行改進而(ér)不預(yù)先通(tōng)知的(de)權利(lì)。在法(fǎ)律允(yǔn)許的(de)最大限度内，任何情況下(xià)我公(gōng)司不(bú)對下列任(rèn)何一項責(zé)任：由于你沒按(àn)照本(běn)手冊(cè)的要求任意進(jìn)行改動引起的(de)故障(zhàng)，經判(pàn)定(dìng)非我公司産品質量的(de)問題。由于(yú)你(nǐ)在(zài)非本(běn)手冊允許的條件或者環境下(xià)使用本(běn)産品或(huò)者未(wèi)按說明書要求操作(zuò)引起(qǐ)的故(gù)障。不可抗(kàng)拒因(yīn)素導(dǎo)緻産品損(sǔn)壞的(de)情況。本産品中的汽(qì)油機屬(shǔ)外(wài)購整(zhěng)機，其(qí)免責條款(kuǎn)詳(xiáng)見(jiàn)《通用小型汽油(yóu)機使(shǐ)用說(shuō)明書(shū)》和汽(qì)油機(jī)日常(cháng)保養(yǎng)表（附表2）。

注(zhù)：零件(jiàn)1、4的(de)螺紋(wén)為左旋（即反螺紋），其(qí)餘為右旋(xuán)；零件2旋向(xiàng)為左(zuǒ)旋。

注：此部件不接受整體訂(dìng)貨

              nd-4型(xíng)内燃搗固鎬使(shǐ)用(yòng)說明書(shū)

nd-4型内(nèi)燃搗(dǎo)固鎬(gǎo)是一(yī)種手(shǒu)提(tí)式的,用于鐵道(dào)線路道(dào)碴搗(dǎo)固作(zuò)業的專用(yòng)機具。适用(yòng)于鐵(tiě)路正(zhèng)線(xiàn)的日常(cháng)補修(xiū)，道岔(chà)、橋梁護軌(guǐ)的日常維護及(jí)搶險(xiǎn)過程(chéng)中的(de)道搗固作業。其(qí)結構(gòu)緊湊，操作簡單(dān)，上、下道方便(biàn)，設(shè)計符合個性化(huà)要求。

主要(yào)技術(shù)參數及特(tè)點

1、 主要(yào)技(jì)術參數

動    力：                   二(èr)沖程(chéng)汽(qì)油(yóu)機

汽油機額定(dìng)功率：             1.47kw

排    量：                   35.8㎝³

尾氣排放：                   歐洲二号(hào)環(huán)保(bǎo)标準(zhǔn)

聲 壓 級：                   ≤75分貝(bèi)

機油容(róng)量：                   0.1l

燃油消耗：                   約0.5l/h

燃油容(róng)量：                   0.95l

汽油(yóu)機額定轉(zhuǎn)速：             7000rpm

最大(dà)激(jī)振力：                 4200n

額定(dìng)振動頻率(lǜ)：               137hz

最大自由(yóu)振幅：               5㎜

扶手(shǒu)加速(sù)度：                 ≤1.0g

整(zhěng)機重量（含汽油機燃(rán)油(yóu)）：    ≤14㎏

推薦(jiàn)使用環境：               -5ºc~40ºc

  注(zhù)：零件4的螺紋為(wéi)左旋螺紋（即反螺紋(wén)），其(qí)餘為右(yòu)旋。此(cǐ)部件不接(jiē)受整(zhěng)體訂貨

     外型尺寸（長×款×高）：          350×350×1050㎜

1、 主要(yào)特(tè)點(diǎn)：合理的(de)振動分布和強(qiáng)激振(zhèn)力設計(jì)，實現優良的(de)搗固性能(néng)。輕盈(yíng)的整機設計，帶來更(gèng)強(qiáng)的(de)機動(dòng)性能、操作方便(biàn)靈活(huó)、上(shàng)下道安全可(kě)靠。

　　符合人機工程(chéng)學(xué)原理(lǐ)的扶(fú)手設計，配合優(yōu)良的減振(zhèn)性能，操作不(bú)易(yì)疲勞。

　　創新(xīn)的防松(sōng)設(shè)計，解決了(le)同類産品螺紋(wén)易松動問題。具(jù)備主動潤(rùn)滑系(xì)統的(de)四(sì)沖(chòng)程(chéng)汽油機(jī)動力系統，可360°任(rèn)意旋轉使用，噪音低(dī)、污染(rǎn)小、耗(hào)油少。對發(fā)動機進行(háng)的多處(chù)适應性(xìng)改進(jìn)，解決了汽油(yóu)機結構(gòu)強度和排氣散(sàn)熱等(děng)問題(tí)，進一步(bù)提升了(le)整機性能和操(cāo)作舒(shū)适度。配(pèi)備(bèi)輕巧(qiǎo)實用(yòng)的轉運工(gōng)具，讓搬(bān)運轉移(yí)更方便，更省力(lì)。緊湊簡潔的結(jié)構設(shè)計，使得維護方(fāng)便容易(yì)。

工(gōng)作原理及結構(gòu)簡介(jiè)

　　nd-4型内(nèi)燃搗固鎬(gǎo)由搗固裝(zhuāng)置、減振裝(zhuāng)置(zhì)、傳動裝(zhuāng)置、發動機及支架部分組成。搗固裝(zhuāng)置有鎬(gǎo)體、偏心(xīn)振動(dòng)體(tǐ)、鎬(gǎo)頭組(zǔ)成，其(qí)中偏心振動體(tǐ)置于鎬(gǎo)體(tǐ)内，鎬(gǎo)頭與鎬(gǎo)體下端(duān)連結(jié)；傳動裝置(zhì)由離(lí)合器(qì)、傳(chuán)動軸組成；支架部分由減振(zhèn)裝(zhuāng)置及扶手組(zǔ)成。支架(jià)部分與(yǔ)連接管通過(guò)減振裝置(zhì)彈性聯(lián)接；發動(dòng)機通過(guò)連接(jiē)管(guǎn)、減振器(qì)與搗(dǎo)固裝置彈性(xìng)聯(lián)接，其(qí)油門(mén)操作手柄安(ān)裝(zhuāng)在扶(fú)手上。發動機輸出功(gōng)率通過離合(hé)器和置(zhì)于聯(lián)接管内的傳動軸驅(qū)動鎬體内(nèi)的偏心振(zhèn)動體(tǐ)傳動，振(zhèn)動(dòng)裝置産(chǎn)生(shēng)高頻(pín)激振，導(dǎo)緻道碴(chá)間的摩擦阻力減小(xiǎo)或被克服(fú)，呈現(xiàn)“流動(dòng)狀态(tài)”，再在(zài)外力作用下，使(shǐ)道碴(chá)在相對運動中(zhōng)重新(xīn)排列，達(dá)到(dào)使軌(guǐ)枕(zhěn)下(xià)道碴(chá)搗固密(mì)實(shí)的目(mù)的。

                                -3-

三、上道(dào)前準備

1、閱(yuè)讀機具銘(míng)牌和(hé)警示吊牌，确(què)認機具的工作模式和注(zhù)意事項(xiàng)。

   2、檢查各緊固件(jiàn)是否(fǒu)松動，如有松動和脫(tuō)落(luò)應擰緊(jǐn)和配齊(qí)。

3、參照發(fā)動機(jī)使用說明(míng)書，按其燃油和(hé)潤滑油(yóu)的使用(yòng)要求(qiú)檢查其油(yóu)量，并(bìng)确認(rèn)符合使用(yòng)要求，否則(zé)按其使用(yòng)說明書加注至(zhì)符合使用要求(qiú)。

4、上道(dào)作業(yè)的安(ān)全防護人數(shù)及(jí)防護距離(lí)應符合《鐵路(lù)工務安(ān)全規則》，做好通訊防(fáng)護工(gōng)作，确保作(zuò)業行(háng)車安全。

四(sì)、安全(quán)操(cāo)作規程

1、本機(jī)利用(yòng)列車(chē)間隔(gé)或線路封(fēng)鎖時間(jiān)并在具備安全通訊防護條(tiáo)件下(xià)作(zuò)業，作業(yè)時(shí)必(bì)須執行《鐵(tiě)路線路維(wéi)修規則》、《鐵(tiě)路工(gōng)務安全規則》及(jí)有關規定(dìng)。

2、 搗固鎬(gǎo)由一人操作，操作手必(bì)修了解nd-4型内燃搗(dǎo)固鎬的結構及工作原(yuán)理(lǐ)，嚴(yán)格操作規程(chéng)操作。

3、搗(dǎo)固鎬啟動(dòng)：

a、将搗(dǎo)固鎬直立(lì)在石碴或(huò)松(sōng)軟(ruǎn)地面(miàn)上，請勿放(fàng)在硬(yìng)質地面上；

b、用手(shǒu)指将(jiāng)輸油泵按(àn)鈕反複按到底(dǐ)（10次以上），直(zhí)到輸(shū)油(yóu)泵(bèng)裡充(chōng)滿燃油，使(shǐ)啟動(dòng)容(róng)易(yì)，不易(yì)損壞發(fā)動機；

c、冷(lěng)機啟動(dòng)時将風(fēng)門置于全(quán)閉位置，當有殘餘燃(rán)油且(qiě)發動(dòng)機為(wéi)熱機(jī)時，應把風門置于全(quán)開位(wèi)置；

d、将(jiāng)油門控制手柄(bǐng)調至怠速（或适(shì)當調(diào)大(dà)油門）；

      附(fù)表(biǎo)2

                        汽(qì)油機日常保養(yǎng)表

     注：用戶(hù)可(kě)根據實(shí)際使用情況，正(zhèng)确确(què)定其保養(yǎng)間隔，加(jiā)勤保養(yǎng)。

3、加注(zhù)機油時，務(wù)必(bì)按發動(dòng)機使用說明書(shū)進行(háng)，如果一(yī)次(cì)性加(jiā)注過量,  可能會(huì)導緻悶油(yóu)、啟(qǐ)動(dòng)困難，甚至損壞(huài)發動(dòng)機！

4、如果(guǒ)發(fā)動機(jī)啟動困難(nán)仍強(qiáng)行啟(qǐ)動，可(kě)能導(dǎo)緻發(fā)動機損壞(huài)！

5、作業(yè)過程中，請(qǐng)在燃油未完全(quán)用盡(jìn)時加油，否(fǒu)則會導(dǎo)緻下次啟動困難！

6、使用前請按作(zuò)業(yè)規程調(diào)整發(fā)動(dòng)機怠(dài)速和高速，如果怠速過高（大(dà)于3000rpm） ，可(kě)能導(dǎo)緻怠速時離(lí)合器不(bú)能完全脫開；如(rú)果發(fā)動機長(zhǎng)時(shí)間超(chāo)過7500rpm以上超高速(sù)運轉(zhuǎn)，會縮(suō)短汽(qì)油(yóu)機 、軸承(chéng)、轉動軸等部件(jiàn)的使用壽命！

7、使(shǐ)用過(guò)程中(zhōng)如有(yǒu)連接松動(dòng)，應立即停機檢修，否(fǒu)則會導緻本機零(líng)部件損(sǔn)壞！

8、整(zhěng)機連續工(gōng)作時間盡(jìn)量不要超過1小(xiǎo)時，否則(zé)會縮短(duǎn)汽油機的使(shǐ)用壽命(mìng)！

9、傳動(dòng)軸、軸(zhóu)承必須按保養要求(qiú)定期清洗和(hé)加(jiā)潤滑(huá)油脂，否則會縮短其使用壽命！

10、如果環境溫度高于30℃時，整(zhěng)機每工(gōng)作20分鐘(zhōng)左右(yòu)需(xū)将汽油機燃油(yóu)箱(xiāng)蓋打(dǎ)開一(yī)下，然後将燃油(yóu)箱蓋(gài)擰緊，否則(zé)會導(dǎo)緻油箱内氣壓(yā)過高(gāo)，油箱變形(xíng)而被(bèi)燙傷！

11、如果(guǒ)作業(yè)中(zhōng)途需加(jiā)注(zhù)燃油時，須停(tíng)機5分鐘後再加(jiā)注燃(rán)油，加油時要避(bì)免燃油(yóu)撒(sā)出，并(bìng)遠離明火(huǒ)，否則(zé)可能導(dǎo)緻爆炸(zhà)！

12、汽油機啟動時(shí)，不要觸摸火花塞蓋、高(gāo)壓導線(xiàn)，避免觸電！

13、作業過程(chéng)中不要出觸碰機具振動裝置(zhì)、離合器、汽(qì)油機(jī)擋風(fēng)闆及消(xiāo)聲(shēng)器排(pái)氣管部(bù)位，避免燙傷(shāng)！

14、避免在雨(yǔ)中作業或同時使用(yòng)多台本機(jī)在隧(suì)道内作業(yè)，否(fǒu)則(zé)可能導(dǎo)緻(zhì)汽(qì)油(yóu)機故障或影響(xiǎng)人體(tǐ)健康！

15、汽油(yóu)機的日常(cháng)保養請嚴格按(àn)汽油機保(bǎo)養表執行，否則會大(dà)   大(dà)縮(suō)短汽(qì)油機的使用壽(shòu)命！

16、本(běn)機振動模(mó)型已經過(guò)優化(huà)設計，請勿(wù)在鎬頭部位固連其他物件(jiàn)，否(fǒu)則可能破(pò)壞整(zhěng)機工作狀态，縮(suō)短機(jī)具使用壽命！

      六(liù)、維護與保(bǎo)養

      1、應(yīng)經常(cháng)保持整機幹淨(jìng)、整(zhěng)潔(jié)。

      2、除我(wǒ)公司的标(biāo)準配(pèi)件外，建議(yì)日常配置(zhì)：汽油(yóu)機轉(zhuǎn)速表、螺紋鎖固劑（推(tuī)薦力泰dl-243）、高(gāo)速軸承潤滑脂(zhī)、虎鉗。

   3、汽油機(jī)的(de)維護請參照汽(qì)油機日(rì)常保養(yǎng)表（附(fù)表2）。

   4、每次工(gōng)作前(qián)須校對汽(qì)油機轉(zhuǎn)速(sù)，将怠(dài)速調(diào)至2000~3000rpm,工作轉(zhuǎn)速調至(zhì)額定轉(zhuǎn)速。要求開機以(yǐ)最高速運轉(zhuǎn)約(yuē)5 分(fèn)鐘(zhōng)後，才(cái)進行(háng)轉速校對(duì)，轉速的(de)調整須(xū)使用汽油機轉(zhuǎn)速表（若憑經驗(yàn)聽出(chū)高(gāo)速已經(jīng)過高，可立即用轉速(sù)表進行校(xiào)對）。

 5、每工作(zuò)50小時(shí)，傳動軸、軸(zhóu)承(chéng)應(yīng)重新潤浸(jìn)油脂(zhī)（高速電(diàn)機軸承潤滑(huá)脂），由經過(guò)廠(chǎng)家培訓(xùn)的維(wéi)修人員(yuán)檢(jiǎn)查減(jiǎn)震器(qì)、軸承(chéng)、傳動(dòng)軸、振動(dòng)軸(zhóu)等部件，如有(yǒu)損壞應及時(shí)維(wéi)修(xiū)或更(gèng)換。

6、機具(jù)長時間(jiān)不使用(yòng)時應将(jiāng)油(yóu)箱内燃(rán)油放(fàng)盡，并啟(qǐ)動汽油(yóu)機直至自動停(tíng)機。

         7、搗(dǎo)固鎬(gǎo)應(yīng)存放于(yú)幹燥、通(tōng)風的環境中(zhōng)，空(kōng)氣(qì)中不得含(hán)有腐蝕性氣體(tǐ)，如長時間(jiān)不用應作表面(miàn)防鏽(xiù)處理。

         七、常見故(gù)障及排除方法(fǎ)（見(jiàn)表1）

         八、汽(qì)油機(jī)日(rì)常(cháng)保養(yǎng)表（見表2）

          由于本機具使用(yòng)環境惡(è)劣(liè)，故對(duì)汽油機的日常(cháng)保養(yǎng)另(lìng)作(zuò)要求，其保(bǎo)養(yǎng)日(rì)期(qī)參見表(biǎo)2，其(qí)餘參照(zhào)汽油機(jī)使(shǐ)用說(shuō)明書(shū)。

附表(biǎo)  1

常見故障及排(pái)除方法(fǎ)

  e、按(àn)着發動(dòng)機(jī)本體，握住反沖啟(qǐ)動器捏(niē)手(shǒu)并迅速(sù)用(yòng)力拉，啟動正常(cháng)後，打(dǎ)開風(fēng)門

f、啟(qǐ)動後(hòu)在怠(dài)速情況下(xià)（約2000-3000rpm）運轉2分(fèn)鐘熱機，然後将汽油(yóu)機(jī)油門逐漸調至(zhì)最(zuì)大，确認(rèn)汽(qì)油機運轉(zhuǎn)正常後方(fāng)可上(shàng)道作業。

   4、搗(dǎo)固(gù)作(zuò)業：

        a、手(shǒu)持搗(dǎo)固鎬手把，在距離鋼(gāng)軌邊緣(yuán)20~30mm處下鎬(gǎo)，

使鎬體與軌枕(zhěn)面(miàn)約成45°角，然後(hòu)不(bú)停的來(lái)回抽(chōu)、插(chā)搗固進行搗固作業(yè)。

    b、作(zuò)業間歇可将(jiāng)油門調(diào)至(zhì)怠速(sù)，但不(bú)要長時間(jiān)怠速運轉。

    c、作業(yè)過程(chéng)中如發(fā)現(xiàn)機械故(gù)障(zhàng)或異(yì)常現象，必須停(tíng)機下道檢查。

5 、停機與下道：

a、停機(jī)時先(xiān)将油(yóu)門(mén)關至(zhì)最(zuì)小，然後按(àn)停機按鈕(niǔ)停機；

b、在搗(dǎo)固作業中(zhōng)，如遇(yù)列車通行或作(zuò)業結束，應停機并人機同時(shí)下道。

         c、不(bú)使用時(shí)應将汽(qì)油機一側朝上(shàng)平放于地面，避(bì)免摔(shuāi)碰汽油機。

         五(wǔ)、使用注意事項【操作者(zhě)必讀】

         1、嚴禁使用本機振搗剛性(xìng)物體，否則會導(dǎo)緻本(běn)機損壞，

       特别是加速汽油機損(sǔn)壞！

         2、作業過(guò)程中(zhōng)請勿将鎬體與(yǔ)軌枕和鋼(gāng)軌等碰(pèng)撞或在(zài)軌

       枕(zhěn)上拖行，否(fǒu)則可能導緻鎬(gǎo)體變形，偏心(xīn)體(tǐ)卡死，汽油機損(sǔn)壞等！