ND-4型手提式内燃搗固鎬

免責(zé)聲明

       本手冊力求内容的正确和完整，但不能保證本手冊(cè)沒有任何錯誤和疏(shū)漏，我公司堅持(chí)不斷優化、改進産品及(jí)服務(wù)，特保留對本手冊中所描述的産品進行改(gǎi)進而(ér)不預先通知的權利。在法律允(yǔn)許的最大限度内，任何情況下我公司不(bú)對下列任何一項責(zé)任：由于你(nǐ)沒按照本手冊(cè)的要求任意進行改動引起的故障(zhàng)，經判定非我公司産(chǎn)品質量的問題。由于你在非本手冊允許的條件(jiàn)或(huò)者環境下使用(yòng)本産品或者未(wèi)按說明書要求操作引起的故障。不可抗拒因素導緻(zhì)産品損壞的情況(kuàng)。本産品(pǐn)中(zhōng)的汽油機屬外(wài)購整(zhěng)機，其(qí)免責條(tiáo)款詳見《通用小型汽油機使用說明書》和汽油(yóu)機日常保養(yǎng)表（附表2）。

注(zhù)：零(líng)件1、4的(de)螺紋為左旋（即反螺紋），其(qí)餘為右旋；零件2旋向為左旋。

注：此部件不接受整(zhěng)體訂(dìng)貨

              ND-4型内燃搗固鎬使用說明書

ND-4型内燃搗固鎬是一種手提式的,用于鐵道線路道碴搗固作業的專用機具。适用于鐵路正線的日常(cháng)補修(xiū)，道岔、橋梁護軌的日常維護及搶險過程中的(de)道搗固作業。其結構緊湊，操作簡單，上、下道方便，設計符合個(gè)性化要求。

主要技術參數及特(tè)點

1、 主要技術參數

動    力：                   二沖程汽油機

汽(qì)油機額定功率：             1.47KW

排    量(liàng)：                   35.8㎝³

尾氣排放：                   歐洲二号環保标準

聲 壓 級(jí)：                   ≤75分貝

機油容(róng)量：                   0.1L

燃油消耗：                   約0.5L/h

燃油(yóu)容量：                   0.95L

汽(qì)油機額定轉速(sù)：             7000rpm

最大激振力：                 4200N

額定振動頻率：               137HZ

最大自由振幅：               5㎜

扶手加速度：                 ≤1.0g

整機重量（含汽(qì)油機燃油）：    ≤14㎏

推薦使用環境：               -5ºC~40ºC

  注：零件4的螺紋為左旋螺紋(wén)（即反螺紋），其餘為右旋。此部件不接受整體訂貨

     外型尺寸（長×款×高）：          350×350×1050㎜

1、 主要特點：合理的振(zhèn)動分布和強激(jī)振力設計，實現優良的搗固性能。輕盈的整機設計，帶來更強的機動性能(néng)、操作方便靈活、上下道安全可靠。

　　符合人機工程學原理的扶手設計，配合優良的減振性能(néng)，操作不易疲勞。

　　創新的防松設(shè)計，解決了同類産品螺紋易松動問(wèn)題。具備(bèi)主動潤滑系統的四沖程汽油機動力(lì)系統，可360°任(rèn)意旋(xuán)轉使用，噪音低、污染小、耗油少。對發動機進行的多處适應性改進，解決了汽油機結構(gòu)強度和排(pái)氣散熱等問題，進一步提升(shēng)了整機性能和操作舒(shū)适度。配備輕巧實用的轉運工具，讓搬運轉移更方(fāng)便，更省力。緊湊簡潔的結構(gòu)設計，使得維(wéi)護方便容易。

工作原理及結構簡介

　　ND-4型内(nèi)燃搗固鎬由搗固裝置、減振裝置、傳動裝置、發動機(jī)及支架部分組成。搗(dǎo)固裝置有鎬體、偏心(xīn)振動體、鎬頭組成(chéng)，其中偏心振動體(tǐ)置于鎬體内，鎬頭與鎬體下端連結(jié)；傳動裝置由(yóu)離合器(qì)、傳動軸組成；支架部分由減振(zhèn)裝置及扶手組成(chéng)。支架部分與連接管通過減振裝置彈性聯接；發動機(jī)通過連接(jiē)管、減振器(qì)與搗(dǎo)固裝置彈性聯接，其油門操(cāo)作手柄安裝在扶手上。發動機輸出功(gōng)率通過離合器和置于聯接管内的傳動(dòng)軸驅動鎬體内(nèi)的偏心振動體傳動，振動裝置産生高頻(pín)激振，導緻道碴間的(de)摩擦阻力減小(xiǎo)或被克服(fú)，呈現“流動狀态”，再在外力作用下(xià)，使(shǐ)道碴在相對運動中重新排列，達到使軌枕(zhěn)下道碴搗固(gù)密實的目的。

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三、上道前準(zhǔn)備

1、閱讀機具銘牌和警示吊牌，确(què)認機具的(de)工作模式和注意事項(xiàng)。

   2、檢查各(gè)緊固件(jiàn)是否松動，如有松(sōng)動和脫落應擰緊(jǐn)和配齊。

3、參照發動機使用說明書，按其燃油和潤滑油的(de)使用要求檢查其油量，并确認符合使用要求，否則按其使用(yòng)說明書加注至符合使用要求。

4、上道作(zuò)業的安全防(fáng)護人數及防護距離應符合《鐵路工務安全規則》，做好通訊防(fáng)護工作，确保作(zuò)業(yè)行車安全。

四、安全操作(zuò)規程

1、本機(jī)利用列車間隔或線路封鎖時間并在具(jù)備安全通訊防(fáng)護條件下作(zuò)業，作業時必須執行《鐵路線路維修規則》、《鐵(tiě)路工務安全規則》及有關規定(dìng)。

2、 搗固鎬(gǎo)由一人操作，操作手必修了(le)解ND-4型内燃搗固鎬的結構及工作(zuò)原理，嚴格操作規程操作。

3、搗固鎬啟動：

a、将搗固鎬(gǎo)直立在(zài)石(shí)碴或(huò)松軟地面上，請勿放在硬質地面上；

b、用手指将輸(shū)油泵按鈕反複按到底（10次以上），直到輸油泵(bèng)裡充滿燃油，使啟動容易，不易損壞(huài)發動機；

c、冷機啟動時将風門置于全閉位置，當有殘餘燃(rán)油且發動機為熱機時，應把風門置于全(quán)開位置；

d、将油門控制手柄(bǐng)調至怠速（或适當調大油門）；

      附表2

                        汽油機日常保養表

     注：用戶(hù)可根據實(shí)際使用(yòng)情況，正确确定其保養間隔(gé)，加(jiā)勤保養。

3、加注機油時，務必按發動機使(shǐ)用說(shuō)明書進行，如果一次性加注過量,  可能會導緻悶油、啟動困難，甚至(zhì)損壞發動機！

4、如(rú)果發動機啟動困難(nán)仍強行啟動，可能導緻發動機損壞！

5、作業(yè)過程中，請在(zài)燃油未完全用盡時加(jiā)油，否則會導緻下(xià)次啟動(dòng)困難！

6、使用前請按作(zuò)業規(guī)程調整發動機怠速和高速，如果怠速過(guò)高（大于3000rpm） ，可能導緻怠速時離合(hé)器不能完全脫開；如果發動機長時間超過7500rpm以(yǐ)上超高速運轉，會縮短汽油機 、軸承(chéng)、轉動(dòng)軸等部件的使用壽命！

7、使用過程中(zhōng)如有連接松動，應立即停機檢修，否則會導緻(zhì)本機零部件損壞！

8、整機連(lián)續工作時間盡量不要超過1小時，否則會縮短汽油機的使(shǐ)用壽命！

9、傳動軸、軸承必須按保養要求定期清洗和加潤滑(huá)油脂，否則會縮短其(qí)使用壽命！

10、如果環境溫度高于(yú)30℃時，整機每工作(zuò)20分鐘左右需将汽油機燃油箱蓋打開一下，然後(hòu)将燃油箱蓋(gài)擰緊(jǐn)，否則會導緻油箱内氣壓過高，油箱變形(xíng)而(ér)被燙傷！

11、如果作業(yè)中途需加注燃油時，須停機5分鐘後再加注燃油，加油時要避(bì)免燃油撒(sā)出，并遠離明火，否則可能導緻爆炸！

12、汽油(yóu)機啟動時，不要觸摸火花塞蓋(gài)、高壓導線，避免觸電！

13、作業過程(chéng)中不要出觸碰機(jī)具振(zhèn)動裝置(zhì)、離合器、汽油機擋風(fēng)闆及消聲(shēng)器排氣管部位，避免燙傷！

14、避免在雨中作業或同(tóng)時使用多台本(běn)機在隧道内作業(yè)，否則可能導緻汽油機故障或影響人體(tǐ)健康！

15、汽油機的日(rì)常保養請嚴格按(àn)汽油機保養表執行，否則會大   大縮短汽油機的使用壽(shòu)命！

16、本機振動模型已經(jīng)過優化(huà)設計(jì)，請勿在鎬(gǎo)頭部位固連其(qí)他物件，否(fǒu)則可能破(pò)壞整機工作狀态，縮短(duǎn)機(jī)具(jù)使(shǐ)用壽命！

      六(liù)、維護與保養

      1、應經常保持整機(jī)幹淨(jìng)、整潔。

      2、除我(wǒ)公司的(de)标準配件外，建議日常配置：汽油機轉速表、螺紋鎖固劑(jì)（推薦力泰DL-243）、高速軸承潤滑脂、虎鉗(qián)。

   3、汽油機(jī)的維護請參照汽油機日常保養(yǎng)表（附(fù)表2）。

   4、每次工作前須校對汽油(yóu)機轉速(sù)，将怠速調(diào)至2000~3000rpm,工作轉速調至額定轉速。要(yào)求開機以(yǐ)最高速運轉約5 分鐘後，才進行轉速校對，轉速的調整須使用汽油機轉速表（若憑經驗聽出高速已經(jīng)過高(gāo)，可立即用轉速(sù)表進行校對）。

 5、每工作50小時，傳(chuán)動軸、軸承應重新潤(rùn)浸油脂（高速(sù)電機軸承潤滑脂），由經過廠家培訓的維修(xiū)人(rén)員檢查減震器、軸承、傳動(dòng)軸、振動軸等部件，如(rú)有損壞應(yīng)及時維修或更換。

6、機具長時(shí)間(jiān)不使用(yòng)時應将油箱(xiāng)内燃油放盡，并啟動汽油機直至自動停機。

         7、搗(dǎo)固鎬應存放于幹燥、通風的環境(jìng)中，空氣中不得含(hán)有腐蝕性氣體，如長時間不用應作(zuò)表面防鏽處理。

         七、常見故障及(jí)排除方法（見表1）

         八、汽油機日常保養表（見表2）

          由于本(běn)機(jī)具使用環境惡(è)劣，故對(duì)汽油機的日(rì)常保養另作要求，其保養日期參見表2，其餘參照汽油機使(shǐ)用說明書。

附表  1

常見故障及排除方法

  e、按着發動(dòng)機本體，握住反(fǎn)沖啟動器捏(niē)手并迅速用力拉，啟動(dòng)正常(cháng)後，打開風門

f、啟動後在怠速情況下（約2000-3000rpm）運轉2分鐘熱機，然(rán)後将汽油(yóu)機油門(mén)逐漸調至最(zuì)大，确認汽油機運轉正常後方(fāng)可上道作業。

   4、搗(dǎo)固作業：

        a、手持搗固鎬手把，在距(jù)離鋼軌邊緣20~30mm處(chù)下鎬，

使鎬體與軌枕面約成45°角，然後不停(tíng)的來回抽(chōu)、插搗固進(jìn)行搗固作業。

    b、作業(yè)間歇可将(jiāng)油門調至怠(dài)速，但不要長時間怠速運轉。

    c、作業過程中如發現機械故障或異常現象，必須停機(jī)下道檢查。

5 、停機與下道：

a、停機時先将油門關至最小，然後按停機按鈕停機；

b、在搗固作業中，如遇(yù)列車通行或作(zuò)業結束，應停機并人機同時下道。

         c、不使用時應将汽油機一側(cè)朝上平放于地面，避(bì)免摔碰汽油機。

         五、使用注(zhù)意事項【操作者必讀】

         1、嚴禁使用本機振搗剛性物體，否則會導緻本機損壞，

       特别是(shì)加速汽油機損壞(huài)！

         2、作業過程中(zhōng)請勿将鎬(gǎo)體與軌枕和鋼軌等碰撞或在軌

       枕(zhěn)上拖行，否則可能導緻鎬(gǎo)體變形，偏心體卡死，汽油機(jī)損壞等！