fmg-4.4型内(nèi)燃仿形打磨機

一、适用範圍及性能(néng)特點
fmg-4.4型内燃仿形打(dǎ)磨(mó)機是用(yòng)于鋼軌焊(hàn)接(jiē)及鋼軌傷損焊補(bǔ)後,對(duì)軌(guǐ)頭進行仿形(xíng)打磨的小(xiǎo)型機具。該機适(shì)用于 43-75kg/m 各型鋼軌(guǐ)在基地或現場(chǎng)焊接及軌(guǐ)頭焊(hàn)補後打磨作業(yè)。它加上輔助裝(zhuāng)置還可進行長平打(dǎ)磨和(hé)波浪(làng)磨耗打(dǎ)磨,它也是超長無縫線(xiàn)路鋪設、斷軌修(xiū)複及應力放散(sàn)的理想機(jī)具。本機具設計合理(lǐ),結構緊湊,操作靈活(huó),上下道便(biàn)。采用進口(kǒu)汽油(yóu)發動(dòng)機,故(gù)障率(lǜ)低,性能可靠,更适應(yīng)野外現場(chǎng)作業,具有(yǒu)先進(jìn)的技(jì)術性能。鋼(gāng)軌經仿形打磨(mó)後不僅(jǐn)平順,而且能恢複(fú)原來的軌(guǐ)頭輪廓,使(shǐ)列車運行更(gèng)平穩、更安全。
二、結構和工作(zuò)原理(lǐ)
1、結構(gòu)
本款(kuǎn) fmg-4.4型内燃仿形鋼(gāng)軌打磨機主要(yào)由機架、導向輪(lún)、水平滾輪(仿(páng)形輪)、發動機(或電(diàn)動機)、進(jìn)給(gěi)機構(gòu)、打磨(mó)頭及操縱(zòng)手把組(zǔ)成(chéng)。
2、工作原理(lǐ)
打磨作業(yè)時,以汽油(yóu)機或電動機為動力驅動傳(chuán)動軸轉(zhuǎn)動,通(tōng)過(guò)傳動裝(zhuāng)置帶(dài)動打(dǎ)磨頭(tóu)旋轉(zhuǎn),磨削時,轉(zhuǎn)動磨頭進給手(shǒu)輪,調整磨頭進(jìn)給量,操縱(zòng)手把(bǎ)推動磨機在鋼(gāng)軌上縱向移(yí)動(dòng)磨削(xuē)鋼軌(guǐ)踏面(miàn),同時将機(jī)架在(zài) 90°角度範圍(wéi)内轉(zhuǎn)動,打(dǎ)磨軌(guǐ)頭圓(yuán)角及(jí)鋼軌工(gōng)作(zuò)邊,利用水(shuǐ)平滾(gǔn)輪和導(dǎo)向輪共(gòng)同作用,完(wán)成軌(guǐ)頭仿形(xíng)打磨作(zuò)業。
三(sān)、主要(yào)技術(shù)參數
1、動力(lì)型式; 汽油機5.2kw
2、磨(mó)頭最(zuì)大轉(zhuǎn)速; 4000r/min
3、砂(shā)輪規格(gé)及型号(hào); Φ150×Φ55×70、gz16-24 zyi
4、砂輪行(háng)程 ; 60mm
5、砂輪傾角(jiǎo) ; 0~90°
6、進給手輪(lún)每轉進(jìn)給(gěi)量;1. 35mm
7、整機質(zhì)量 ; 62kg
8、外(wài)形尺寸 ; 1500 mm×630mm×760mm
四、打磨機使用方(fāng)法
1、作(zuò)業準備
1.1 操作人(rén)員在作業(yè)前,應按本(běn)說明書(shū)的要求熟悉本機構造、技術(shù)性能、工
作原理(lǐ)、使用(yòng)方法及(jí)安全規(guī)則與操作規程(chéng)。
1.2 機體(tǐ)整備;要求緊固(gù)件緊固,運(yùn)動部(bù)件靈活,注油杯注入(rù)适量潤滑(huá)油脂
(黃(huáng)幹(gàn)油)。
1.3 空載運轉(zhuǎn);空載運(yùn)轉 5 分鐘,檢查機(jī)體(tǐ)各部位有無(wú)異常,尤其更換(huàn)新砂
輪後(hòu),必須(xū)認真檢查(chá);。
2、打磨(mó)作業(yè)
2.1 将打磨機(jī)放置(zhì)在予打磨(mó)的鋼軌上(shàng),啟動發動機,逆(nì)時(shí)針轉動(dòng)垂直進給手
柄,使砂輪與予打(dǎ)磨(mó)的(de)軌頂(dǐng)面(miàn)不接觸,砂輪(lún)空載(zǎi)旋轉(zhuǎn)。
2.2 均(jun1)勻(yún)地順(shùn)時針(zhēn)轉(zhuǎn)動垂直(zhí)進給(gěi)手柄(bǐng),使砂(shā)輪向(xiàng)軌頂面移(yí)動,直至接觸(chù)待(dài)打
磨的軌(guǐ)頂面(miàn)打出火花(huā),同時牽動手柄,在水(shuǐ)平滾輪緊(jǐn)靠軌頂(dǐng)面情況下,使(shǐ)機體(tǐ)往複(fú)移動(dòng),其(qí)範圍約 800mm 左右。
2.3 均勻控制砂輪(lún)的進給量(liàng),一般(bān)每次進給(gěi) 0.2mm 以内,檢查有無異常(cháng)和磨(mó)痕的粗細(xì),打磨後的鋼軌(guǐ)表面不得呈藍(lán)色或明顯劃痕。
2.4 牽動手把時,使機體(tǐ)沿鋼軌橫斷面方向向内(nèi)側逐(zhú)漸傾(qīng)斜,憑借打(dǎ)磨機(jī)導
向滾輪的控制,擴(kuò)大軌(guǐ)頂(dǐng)橫向打(dǎ)磨範圍,從軌頂(dǐng)線打(dǎ)磨至軌頭内側(cè)圓角處。
2.5 打磨鋼軌内側時,使打(dǎ)磨機沿(yán)鋼軌橫斷面(miàn)方向内側轉 90°,牽動打磨機(jī)
往(wǎng)複(fú)打磨(mó)鋼軌(guǐ)的(de)内側面(miàn)。
2.6 轉動(dòng)手柄(bǐng)使(shǐ)砂輪退(tuì)後脫離與鋼軌(guǐ)接觸(chù)狀态(tài),撥回(huí)停機開(kāi)關,發動機停止
轉動,擡起打磨機(jī),水平旋轉 180°,放置在鋼軌(guǐ)上(shàng),重複(fú)上述動(dòng)作(zuò),即可(kě)打(dǎ)磨
鋼軌(guǐ)頂面剩餘部分和鋼軌頭部的(de)外側面,直至打(dǎ)磨到規定标準(zhǔn)。
五、發(fā)動機(jī)使用方法
1、使用(yòng)前的(de)準(zhǔn)備工作
2、打開加油(yóu)口蓋,放平(píng)發動(dòng)機,加好(hǎo)潤(rùn)滑油(yóu),加油(yóu)至接近高(gāo)油位後重(zhòng)新裝(zhuāng)上油
蓋(注(zhù)意:不要(yào)超過上限值(zhí))。
3、任何(hé)情況下都(dōu)應使油面于高(gāo)油面與低油面(miàn)之間。
4、推薦(jiàn)使用(yòng) sc、se、sf、sg 級高(gāo)質量清潔機油(yóu),如牌号(hào) sae30 或其他(tā)相
當的汽(qì)油機油。
5、要使用帶過(guò)濾清器(qì)的漏鬥加油(yóu),加好汽油(yóu),以避免(miǎn)操作事(shì)故或(huò)使機器損壞。
6、應(yīng)保證(zhèng)使用合(hé)格的汽油,(不(bú)低于 90 号)
7、發動機的(de)啟動操(cāo)作
7.1 打(dǎ)開汽(qì)油開關,确認發動機調速(sù)控制杆,拔(bá)離停機開關位置。
7.2 該款發(fā)動機采用新技(jì)術手段,啟(qǐ)動時無需進(jìn)行阻風(fēng)門及手(shǒu)油泵操(cāo)作,無(wú)冷機、
熱機啟動(dòng)之分(fèn),可直接進行啟(qǐ)動預(yù)熱後使用(yòng)。
7.3 輕輕(qīng)拉起手(shǒu)柄 到感覺有微阻(zǔ)力時(shí),然後迅速(sù)拉動(dòng)起動(dòng)繩,将(jiāng)發動(dòng)機起動。
若(ruò)一次(cì)未能起動(dòng),快速将(jiāng)手(shǒu)柄送(sòng)回,使起動繩重(zhòng)新(xīn)繞回,然後重新起(qǐ)動,直
到發(fā)動機起動(dòng)為止。
7.4 發(fā)動機運行後(hòu),将調速控制杆調至(zhì)低速位置(zhì),降低發(fā)動機的(de)轉速(sù),并(bìng)使其空(kōng)
載(zǎi)運行 3 至(zhì) 5 分鐘左右。
8、發動機轉(zhuǎn)速調整。
8.1 拔動(dòng)調速控(kòng)制杆的位置,即可獲得想(xiǎng)要的(de)發動機(jī)轉(zhuǎn)速。需提高速度時,請(qǐng)向
上(shàng)控制(zhì)杆,需降低(dī)速度時,請向(xiàng)下(xià)控制(zhì)杆。
8.2 為保護(hù)發動機在(zài)調速時,應确(què)保(bǎo)發動機不過載(zǎi)。
8.3 注意(yì);發動(dòng)機負載時(shí)其轉(zhuǎn)速不得底于 1500r/min。
9、發(fā)動機的(de)運(yùn)行停(tíng)止
9.1 先(xiān)降低發動(dòng)機的轉速,關上汽油(yóu)開關。
9.2 向下調速控制(zhì)杆至終(zhōng)止位置(zhì),直至(zhì)發動(dòng)機完(wán)全(quán)停止。
六、發動(dòng)機的(de)保養與維(wéi)修(xiū)
1、發動機機油
本(běn)發(fā)動機(jī)的材(cái)料(liào)與(yǔ)工藝(yì)的高品(pǐn)質(zhì)保證使用(yòng)者在一般條(tiáo)件下使(shǐ)用時(shí),無需頻繁
更換機油。但新(xīn)發動(dòng)機(jī)使(shǐ)用時,工(gōng)作 5 小時(shí)後必(bì)須更換既有以(yǐ)延長(zhǎng)發動(dòng)機使(shǐ)用壽命(mìng)。
2、應(yīng)在以下情(qíng)況時檢查并保(bǎo)證油面處于(yú)正(zhèng)常位(wèi);每(měi)次(cì)起動前或(huò)連(lián)續工作(zuò) 8 小時後。
3、發動機在以(yǐ)下條件工(gōng)時(shí),應每 70 小時換(huàn)一次(cì)機油;塵(chén)土多的地方(fāng),環境溫度(dù)高于 40℃或重負荷(hé)長時(shí)間工作(zuò)。
4、保(bǎo)養周期各主要(yào)部件(jiàn)應做定期保養,具體(tǐ)如下;
檢查(chá)項(xiàng)目(mù) | 處理(lǐ)方式 | 每次(cì)啟動前 | 每8小時(shí) | 每50小時 | 沒150小時 | 每300小時 |
機油 | 油面(miàn) | ★ | ★ | |||
火花塞(sāi) | 調整(zhěng) | ★ | ★ | |||
化油器 | 清洗(xǐ) | ★ | ||||
機油濾清器 | 清洗 | ★ | ||||
冷卻系統(tǒng) | 進行清理(lǐ) | ★ | ||||
幹式空氣(qì)濾清器 | 濾(lǜ)芯(xīn)清理 | 正常工(gōng)作環(huán)境每星期(qī)一次 | 塵土多的環境(jìng)至少兩天一次 | 清洗(xǐ)濾(lǜ)芯(xīn)50小時(shí)一次(cì) |
5、發動(dòng)機的保(bǎo)存
發動機若(ruò)長期(qī)不用,應按(àn)以下(xià)要求善保(bǎo)存(cún)好(hǎo)。
5.1 将曲(qǔ)軸箱内的(de)機油(yóu)放幹(gàn)淨(jìng)。
5.2 若發(fā)電機長(zhǎng)期不用,應給曲(qǔ)軸内加油保護(hù)。可加注 sae30 或(huò)相同(tóng)性質的油。
5.3 若僅為冬(dōng)天的簡單存放(fàng),則應注滿(mǎn)油,并(bìng)使發動機(jī)作幾分鐘(5~10 分鐘即可(kě))
5.4 從火(huǒ)花塞孔注(zhù)放約(yuē)半湯勺機(jī)油。
5.5 用手轉(zhuǎn)動曲(qǔ)軸幾(jǐ)圈,使(shǐ)缸壁(bì)和活塞上(shàng)一層機油,然(rán)後裝上火(huǒ)花塞,必連
線。
5.6 使發電機(jī)處于壓縮沖程(chéng)位置(zhì)(此(cǐ)時(shí)進氣門關(guān)閉)。
5.7 防(fáng)掉油箱及化油器内的剩(shèng)餘汽油。
七(qī)、發動機故障及(jí)處理(lǐ)方法
故 障 現 象 | 原 因(yīn) | 檢 查 處 理(lǐ) |
發動機不(bú)能(néng)啟動 | 汽油供(gòng)油不好 | 檢查油箱油面檢(jiǎn)查汽油箱(xiāng)、管路是(shì)否通暢(chàng),清理汽油機,檢查針閥和(hé)浮子(zǐ)及噴油器 |
怠速時發(fā)動機(jī)堵轉 | 節氣(qì)門位(wèi)置不對;點火不(bú)正常;壓縮不足(zú); | 檢查(chá);清理怠速噴油器;檢(jiǎn)查化油器(qì)附件;調整怠速(sù); |
發動(dòng)機加(jiā)速時(shí)堵轉(zhuǎn);發動機運轉不(bú)平穩(wěn) | 空氣(qì)、燃油混合(hé)不好 | 清理怠速噴油(yóu)器(qì);檢查針(zhēn)閥和(hé)浮子及主(zhǔ)噴油器 |
發動機(jī)無(wú)力 | 點火(huǒ)不正(zhèng)常;供油不正常(cháng);汽油供油不良(liáng);壓縮不足(zú); | 清理(lǐ)空氣濾清器;清(qīng)理主(zhǔ)噴油器; |
發動機(jī)過(guò)熱 | 點火(huǒ)不正常;供(gòng)氣不正常;冷卻系統(tǒng)堵塞 | 清理空氣(qì)濾清(qīng)器;清理冷卻系(xì)統 |
機(jī)油消(xiāo)耗(hào)過多 | 點火不(bú)正常(cháng);供(gòng)氣(qì)不正(zhèng)常;發動機過載(zǎi);滲漏(lòu);活塞環損壞 | 檢(jiǎn)查;更(gèng)換 |
發動(dòng)機(jī)加速(sù)性能(néng)不好 | 通(tōng)氣狀态(tài);發動機過載;風(fēng)門堵(dǔ)塞;火花塞(sāi)損壞(huài);部(bù)分噴油(yóu)器堵塞 | 檢查(chá)風(fēng)門活動情(qíng)況;更(gèng)換;清(qīng)理 |
八、安全規則與(yǔ)操(cāo)作規(guī)程
1、操(cāo)作人員必須經(jīng)過培(péi)訓(xùn)熟(shú)知使(shǐ)用說(shuō)明熟悉打磨機(jī)的性能和作業方法,安全(quán)規劃方準許實(shí)際操(cāo)作(zuò)。
2、操作(zuò)人員必須配(pèi)備安全防(fáng)護用(yòng)品方(fāng)可操(cāo)作。
3、每班作業(yè)時,應随(suí)時檢查汽油機(jī)、油管(guǎn)及接(jiē)頭是(shì)否漏(lòu)汽(qì)油(yóu)如有(yǒu)滲漏(lòu),應馬(mǎ)上關機,關(guān)斷油(yóu)閥,檢(jiǎn)查滲漏部分,妥善處理。
4、作業(yè)中(zhōng)途,需(xū)給汽油加(jiā)注燃(rán)油時,應将(jiāng)打磨(mó)機遠離(15 米外)作(zuò)業區,并遠(yuǎn)離其(qí)他作業(yè)機械遠離電氣裝(zhuāng)置。
5、作業儲(chǔ)備燃料箱,一定要原(yuán)理作(zuò)業區(qū)和電氣(qì)裝置,用完後用及時關(guān)好油箱蓋,禁止(zhǐ)在、燃料存放處(chù)附近吸煙,使用(yòng)明火 ,特别是在高溫和大(dà)風天尤為(wéi)注意(yì)。
6、起(qǐ)動汽(qì)油機時(shí),用握(wò)緊拉(lā)繩手柄(bǐng),并站穩扶好機體,以免(miǎn)碰傷。
7、打磨時,禁(jìn)止周(zhōu)邊圍人,防止打(dǎ)磨火(huǒ)花飛濺傷人。
8、在(zài)鋼軌絕緣(yuán)接頭(tóu)打磨(mó)時,用(yòng)與電(diàn)務工區聯系按(àn)有關規定執行(háng),防止連(lián)電。
9、機械發生(shēng)故障(zhàng)或需要更(gèng)換砂輪時應下(xià)道後(hòu)進(jìn)行。
10、利用列車(chē)間(jiān)隔(gé)在(zài)線路上(shàng)作業(yè)時(shí)應(yīng)該“工務安(ān)全(quán)規則”的規定設(shè)置(zhì)防護(hù)并有足夠時間(jiān)保(bǎo)證人(rén)員(yuán)及時(shí)撤出線路。
11、作(zuò)業(yè)中使(shǐ)用内燃打磨機(jī)時應(yīng)嚴禁摔碰(pèng),以免(miǎn)發動機受(shòu)損害(hài)。
九、打(dǎ)磨機的(de)保養與(yǔ)維修
1、凡停用一(yī)個月(yuè)以上或(huò)初次使(shǐ)用前 ,應清(qīng)潔機(jī)具外(wài)表面。注潤(rùn)滑油脂(zhī),檢(jiǎn)查發(fā)動機(jī)狀态,檢查(chá)各緊固部件,确保齊全,緊(jǐn)固完(wán)好。
2、每日工(gōng)作前應試(shì)轉(zhuǎn),觀察是(shì)否有(yǒu)異響或較大震(zhèn)動,發現異(yì)常及時修(xiū)理(lǐ)。
3、經(jīng)常檢查砂(shā)輪磨損程度,一(yī)般剩餘三分之(zhī)一厚(hòu)度時(shí),應立刻更換新砂輪(lún)。
4、每日(rì)作業後應清洗(xǐ)整機(jī),特别(bié)是(shì)清(qīng)除砂輪(lún)罩内,導(dǎo)向輪(lún)内(nèi)側(cè),水平(píng)滾動外表面積屑,擰(nǐng)緊松動的(de)緊固件(jiàn)。
5、作業中和搬(bān)動時,要避(bì)免碰(pèng)撞。停機時,将打(dǎ)磨機置于(yú)專用(yòng)支架上,禁止亂(luàn)擺亂放。
6、作(zuò)業(yè) 30 小時為(wéi)一個保(bǎo)養(yǎng)期,檢查軸承潤滑油(yóu)和磨損程度,更(gèng)換各軸承(chéng)潤滑油脂,補充(chōng)失效的緊固件。
7、長期存放(fàng)時,應(yīng)清(qīng)洗整機表面各部位,水平滾輪外表面(miàn),導向輪内(nèi)外表(biǎo)面,應用潤滑脂(zhī)塗抹(mò)防止(zhǐ)鏽。
十、打(dǎ)磨(mó)機一(yī)般故(gù)障及處理(lǐ)方法
故 障(zhàng) 現 象 | 故 障(zhàng) 原(yuán) 因 | 處(chù) 理 方 法(fǎ) |
整機(jī)振動(dòng) | 螺栓松(sōng)動(dòng),砂輪(lún)未上正(zhèng) | 緊固螺栓 |
發(fā)動機(jī)運轉正(zhèng)常(cháng)砂(shā)輪(lún)不轉(zhuǎn) | 連結(jié)鍵(jiàn)損壞 | 修複;更換 |
砂(shā)輪轉(zhuǎn)動異響;機體振動過大 | 軸承損壞、砂(shā)輪(lún)損壞 | 檢修;并(bìng)更換 |
推行阻力(lì)過大(dà) | 走行(háng)輪或導向(xiàng)輪軸承(chéng)損壞 | 檢(jiǎn)修;并(bìng)更換 |
fmg-4.4型内燃仿(páng)形打磨(mó)機零件(jiàn)明細(xì)
序号(hào) | 零件名稱 | 圖号或标準号(hào) | 單位(wèi) | 數量(liàng)/台 | 備(bèi)注 |
1 | 内六角(jiǎo)螺釘 | gb/t70.1-2000 | 個 | 5 | m6×15 |
2 | 彈(dàn)簧墊(niàn)圈 | gb93-1987 | 個 | 5 | 6 |
3 | 砂輪(lún)防護(hù)罩 | fmg-4.4*01-01 | 件 | 1 | |
4 | 砂輪(lún) | fmg-4.4*01-02 | 片 | 1 | |
5 | 砂輪接(jiē)盤 | fmg-4.4*01-03 | 件 | 1 | |
6 | 彈簧(huáng)墊圈 | gb93-1987 | 個 | 12 | 8 |
7 | 六角頭螺栓(shuān) | gb/t5781-2000 | 件 | 4 | m8×20 |
8 | 六角頭螺栓 | gb/t5781-2000 | 件 | 4 | m8×16 |
9 | 花(huā)鍵軸承套(tào) | fmg-4.4*01-04 | 件 | 1 | |
10 | 沉(chén)頭螺(luó)釘 | m6×12 | 個(gè) | 3 | |
11 | 進給軸承壓蓋(gài) | fmg-4.4*01-05 | 件(jiàn) | 1 | |
12 | 内六角(jiǎo)螺釘 | gb/t70.1-2000 | 個 | 8 | m8×35 |
13 | 機架下(xià)套 | fmg-4.4*01-06 | 件(jiàn) | 1 | |
14 | 定位(wèi)銷釘(dìng) | fmg-4.4*01-07 | 件 | 1 | |
15 | 密(mì)封毛(máo)氈圈(quān) | fmg-4.4*01-08 | 将 | 1 | 粗毛氈(zhān) |
16 | 角接觸軸(zhóu)承 | gb/t276-1994 | 套 | 1 | 7012c |
17 | 深(shēn)溝球軸(zhóu)承 | gb/t276-1994 | 套(tào) | 3 | 6003 |
18 | 軸承(chéng)隔套(tào) | fmg-4.4*01-09 | 件 | 1 | |
19 | 進(jìn)給齒(chǐ)輪鍵 | fmg-4.4*01-10 | 個 | 1 | c8×7 |
20 | 進給齒輪 | fmg-4.4*01-11 | 件 | 1 | |
21 | 進給(gěi)齒輪軸 | fmg-4.4*01-12 | 件(jiàn) | 1 | |
22 | 導向輪總(zǒng)成 | fmg-4.4*02-00 | 套 | 四種 | |
23 | 雙頭螺栓 | fmg-4.4*01-13 | 件 | 8 | |
24 | 平(píng)墊圈(quān) | gb95-2002 | 件 | 8 | 10 |
25 | 彈簧墊(niàn)圈 | gb93-1987 | 件 | 9 | 10 |
26 | 六角(jiǎo)螺母 | gb/t41-2000 | 個 | 8 | m10 |
fmg-4.4 型(xíng)内燃仿形(xíng)打磨機零件明(míng)細
序号 | 零件名稱 | 圖(tú)号或标準号 | 單位 | 數量/台(tái) | 備注(zhù) |
27 | 六(liù)角(jiǎo)螺母 | gb/t41-2000 | 個 | m8 | |
28 | 操作扶(fú)手 | fmg-4.4*01-14 | 件(jiàn) | ||
29 | 雙頭(tóu)螺栓 | fmg-4.4*01-15 | 個 | m8 | |
30 | 黃油(yóu)嘴 | m10×1 | 個 | ||
31 | 彈性漲銷 | gb/t276-1994 | 個 | 6 | |
32 | 進給(gěi)手輪鍵 | fmg-4.4*01-16 | 件 | ||
33 | 手輪壓墊(niàn) | fmg-4.4*01-17 | 件(jiàn) | ||
34 | 彈簧墊圈(quān) | gb93-1987 | 件 | 6 | |
35 | 進給砂輪 | fmg-4.4*01-18 | 件 | 160 | |
36 | 萬向(xiàng)進給軸(zhóu) | fmg-4.4*01-19 | 套 | ||
37 | 内(nèi)六角螺釘(dìng) | gb/t70.1-2000 | 個 | m10×25 | |
38 | 發動機接盤(pán) | fmg-4.4*01-20 | 件 | 按發動(dòng)機配(pèi) | |
39 | 機架體 | fmg-4.4*01-21 | 件 | ||
40 | 汽油(yóu)郵箱總(zǒng)成 | fmg-4.4*01-22 | 套 | 塑(sù)料制 | |
41 | 汽油(yóu)發動機 | 台 | 三種(zhǒng)機(jī)型(xíng) | ||
42 | 花鍵軸套 | fmg-4.4*01-23 | 個 | 按(àn)三種(zhǒng)機型 | |
43 | 發動機軸鍵 | fmg-4.4*01-24 | 個(gè) | ||
44 | 發動(dòng)機軸(zhóu)頭壓(yā)墊(niàn) | fmg-4.4*01-25 | 個 | ||
45 | 内六(liù)角螺釘 | gb/t70.1-2000 | 個 | m10×35 | |
46 | 仿形(xíng)輪總成 | fmg-4.4*03-00 | 套 | ||
47 | 齒輪螺母 | fmg-4.4*01-26 | 件 | ||
48 | 孔(kǒng)用彈(dàn)性擋(dǎng)圈 | gb/t893.1-1996 | 件 | 95 | |
49 | 軸用(yòng)彈性擋圈 | gb/t894.1-1996 | 件 | 60 | |
50 | 深溝球(qiú)軸承(chéng) | gb/t276-1994 | 件 | 6012 | |
51 | 軸承間隔(gé)套 | fmg-4.4*01-27 | 件 | ||
52 | 進給(gěi)軸承套 | fmg-4.4*01-28 | 件(jiàn) | 7012c | |
53 | 六(liù)角頭(tóu)螺栓(shuān) | m8×60 | 件 | 固定發(fā)動機 | |
54 | 六角(jiǎo)頭螺栓 | m8×45 | 件(jiàn) | 固定(dìng)發動(dòng)機 |
fmg-4.4 型内燃(rán)仿形打磨機導(dǎo)向輪(lún)總成
fmg-4.4 型(xíng)内(nèi)燃仿(páng)形打(dǎ)磨機導向(xiàng)輪零件明(míng)細
序号 | 零(líng)件名稱 | 圖(tú)号或标準号 | 單位 | 數量/台(tái) | 備注 |
1 | 導向輪支(zhī)架 | fmg-4.4*02-01 | 件 | 各1 | 4種(zhǒng) |
2 | 導(dǎo)向(xiàng)輪擋墊 | fmg-4.4*02-02 | 件 | 4 | |
3 | 孔用(yòng)彈性擋圈 | gb/t893.1-1996 | 個 | 4 | 30 |
4 | 導向輪(lún)隔套 | fmg-4.4*02-03 | 件 | 4 | |
5 | 深溝球(qiú)軸承 | gb/t276-1994 | 套 | 8 | 60903 |
6 | 導向輪(lún) | fmg-4.4*02-04 | 件 | 4 | |
7 | 導向輪(lún)壓(yā)墊 | fmg-4.4*02-05 | 個 | 4 | |
8 | 彈(dàn)簧墊(niàn)圈 | gb93-1987 | 個(gè) | 4 | 8 |
9 | 六角(jiǎo)頭螺(luó)栓 | gb/t5781-2000 | 件(jiàn) | 4 | m8×16 |
fmg-4.4 型内燃仿(páng)形打(dǎ)磨機仿形輪總成
fmg-4.4 型(xíng)内燃(rán)仿形(xíng)打磨機(jī)仿(páng)形輪零件(jiàn)明細
序号(hào) | 零件(jiàn)名稱(chēng) | 圖号或标準(zhǔn)号(hào) | 單(dān)位 | 數量/台 | 備注 |
1 | 仿形輪軸 | fmg-4.4*03-01 | 件 | 2 | |
2 | 仿形滾輪(lún) | fmg-4.4*03-02 | 個 | 2 | |
3 | 仿形輪隔套(tào) | fmg-4.4*03-03 | 件 | 2 | |
4 | 深溝球(qiú)軸(zhóu)承 | gb/t276-1994 6004 | 套 | 1 | |
5 | 仿(páng)形輪(lún)擋墊(niàn) | fmg-4.4*03-04 | 件 | 2 | |
6 | 大平墊 | fmg-4.4*03-05 | 件 | 2 | |
7 | 彈簧墊(niàn)圈 | gb93-1987 16 | 個(gè) | 2 | |
8 | 六角(jiǎo)螺母 | gb/t41-2000 m16 | 個 | 2 |